Израильский истребитель F-35I Adir сбил иранский учебно-боевой самолёт Як-130 в небе над Тегераном — об этом 4 марта 2026 года сообщили Армия обороны Израиля (ЦАХАЛ) и пресс-служба ВВС страны. Инцидент стал одним из наиболее резонансных эпизодов военного противостояния двух стран: израильский самолёт действовал в глубоком тылу противника, над его столицей. Ниже — что сейчас известно о произошедшем и чем примечателен уничтоженный иранский самолёт.
Что сообщил ЦАХАЛ
По данным пресс-службы ЦАХАЛа, самолёт F-35I выполнял боевую задачу в воздушном пространстве Ирана, когда был обнаружен иранский Як-130. Израильский лётчик произвёл перехват и поразил цель. Подробности о том, выполнял ли иранский самолёт учебный вылет или находился в боевом дежурстве, на момент публикации ЦАХАЛ не раскрыл.
«Самолёт ВВС Израиля выполнял задание и поразил иранский Як-130 в небе над Тегераном».
Израильские военные традиционно не комментируют детали операций за рубежом в режиме реального времени, поэтому официальное подтверждение со стороны ЦАХАЛа само по себе говорит о намеренной демонстрации возможностей.
F-35I: что за машина действовала над Тегераном
F-35I Adir («Всемогущий» в переводе с иврита) — израильская модификация американского многоцелевого истребителя пятого поколения F-35A, разработанного компанией Lockheed Martin. Израиль стал первой страной, получившей право на глубокую кастомизацию платформы: в самолёт интегрировали израильские системы радиоэлектронной борьбы, разведки и средства связи собственной разработки.
Самолёт оснащён активной фазированной антенной решёткой (АФАР), малозаметным планером и способен нести вооружение как во внутренних отсеках, так и на внешних пилонах. ВВС Израиля эксплуатируют F-35I с 2017 года и применяли его в реальных боевых условиях — в том числе, по заявлениям израильской стороны, на территории Сирии и Ирака.
Як-130: учебный самолёт с боевым потенциалом
Уничтоженный самолёт — Як-130. Российская разработка конца 1990-х — начала 2000-х годов. Машину создало ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi (впоследствии итальянцы разошлись с российской стороной и создали собственный вариант — M-346 Master).
Як-130 классифицируется как учебно-боевой самолёт (УБС): он предназначен для подготовки лётчиков к полётам на современных боевых машинах, однако при необходимости может нести реальное вооружение — неуправляемые ракеты, бомбы, управляемые авиабомбы и ракеты класса «воздух — воздух» малой дальности.
Технические характеристики Як-130
- Длина: 11,49 м;
- Размах крыльев: 9,84 м;
- Максимальная взлётная масса: около 10 290 кг;
- Двигатели: два ТРДД АИ-222-25 тягой по 2 500 кгс каждый;
- Максимальная скорость: около 1 060 км/ч (0,93 М);
- Боевая нагрузка: до 3 000 кг на девяти узлах подвески;
- Боевой радиус действия: около 555 км.
Самолёт принят на вооружение ВВС России в 2010 году. Иран получил партию Як-130 по контракту с Россией — поставки состоялись в 2023–2024 годах, когда Москва и Тегеран резко активизировали военно-техническое сотрудничество. По данным открытых источников, Иран заказал не менее шести машин в первой партии.
Зачем Иран купил Як-130
Авиационный парк Ирана давно страдает от износа. Основу ВВС страны составляют самолёты американского и советского производства, поставленные до 1979 года или в 1980-е, — F-14 Tomcat, F-4 Phantom, МиГ-29, Су-24. Запчасти к большинству из них получить крайне сложно из-за санкций. Покупка Як-130 позволяла Тегерану решить сразу две задачи: наладить подготовку лётчиков на современной платформе и получить машину с реальным ударным потенциалом, не требующую сложной логистики с Западом.
Как отмечали эксперты иранского направления в публикациях издания The War Zone, поставка Як-130 Ирану вызвала тревогу у израильского военного командования именно потому, что самолёт мог использоваться для обучения пилотов ударной авиации в условиях усиливающегося давления на регион.
Контекст: Израиль и Иран в воздухе
Противостояние Израиля и Ирана в воздухе вышло на новый уровень после серии взаимных ударов в апреле и октябре 2024 года. Иран впервые в истории нанёс прямой удар по территории Израиля — беспилотниками и баллистическими ракетами. Израиль ответил ударами по иранской ПВО и военной инфраструктуре. С тех пор стороны неоднократно фиксировали нарушения воздушного пространства и перехваты.
Появление израильского F-35I непосредственно над Тегераном — если данные ЦАХАЛа подтвердятся — означает, что Израиль продемонстрировал способность действовать в самом сердце иранской системы противовоздушной обороны, несмотря на поставки Тегерану российских зенитных ракетных комплексов С-300 и развёртывание собственных средств ПВО.
«F-35I — это не просто самолёт-невидимка. Это платформа, адаптированная под конкретные задачи израильских ВВС в регионе, включая глубокие рейды на большие расстояния», — пояснял в интервью израильскому изданию Haaretz бывший командующий ВВС Израиля генерал-майор в отставке Амир Эшель ещё в период первых поставок F-35I.
Як-130 в других армиях мира
Россия остаётся крупнейшим оператором Як-130: на вооружении ВКС насчитывается несколько десятков машин, которые используются в Борисоглебском учебном авиационном центре и ряде других учебных полков. Самолёт также поставлялся в Алжир, Белоруссию, Мьянму, Бангладеш и Мали.
В ряде стран машина использовалась не только для обучения: ВВС Мали и Сирии применяли Як-130 в боевых условиях — для ударов по наземным целям. Это подчёркивает двойной характер самолёта, официально позиционируемого как учебный.
